Movilidad eléctrica
Uruguay lidera la venta de autos eléctricos en la región y marca el rumbo para América Latina
Más de cuatro de cada diez vehículos vendidos en mayo fueron 100% eléctricos. La combinación de altos precios de los combustibles, energías renovables e infraestructura de carga impulsó el cambio de mercado.
Uruguay alcanzó un nuevo récord en la transición hacia la movilidad eléctrica y se convirtió en el mercado más avanzado de América Latina. Durante mayo, los vehículos 100% eléctricos representaron el 41% de los patentamientos, una participación que supera el 44% si se incluyen los híbridos enchufables.
El dato posiciona al país vecino por delante del resto de la región y confirma una tendencia que comenzó a acelerarse durante 2025, cuando desplazó a Costa Rica como el mercado con mayor penetración de vehículos electrificados, según un análisis publicado por CleanTechnica.
El crecimiento responde a una combinación de factores económicos y energéticos.
Uruguay posee uno de los combustibles más caros de América Latina debido a que depende de la importación de petróleo, mientras que su matriz eléctrica está abastecida casi en su totalidad por fuentes renovables. A esto se suma una red de carga que se expandió en los últimos años y facilita el uso cotidiano de vehículos eléctricos.
El cambio también se refleja en la evolución del mercado automotor. Mientras las ventas totales de vehículos crecieron cerca del 23% entre 2024 y 2026, los modelos con motor a combustión retrocedieron alrededor del 15%, una señal de que la electrificación comienza a reemplazar, y no solo a complementar, las tecnologías tradicionales.
En mayo se comercializaron 2.888 autos eléctricos puros, casi tres veces más que en el mismo mes del año anterior. El avance permitió superar sucesivamente los récords de participación registrados durante los primeros meses de 2026 y alimenta las proyecciones de que antes de fin de año los eléctricos podrían representar más de la mitad de las ventas mensuales.
El liderazgo del mercado está en manos de fabricantes chinos. BYD encabeza el ranking de patentamientos con modelos como el Yuan Pro y el Seagull, seguida por Dongfeng, Geely y Chevrolet, que también incrementaron su presencia con propuestas eléctricas.
La experiencia uruguaya es observada con atención en la región, incluido el mercado argentino. Si bien la adopción de vehículos eléctricos todavía es incipiente, el desarrollo de infraestructura de carga, la disponibilidad de nuevos modelos y el crecimiento de la generación renovable aparecen como factores que podrían acelerar la transición en los próximos años.
En provincias productoras de energía como Neuquén, el debate sobre la electrificación del transporte también gana relevancia en paralelo al desarrollo de Vaca Muerta y las inversiones en nuevas fuentes energéticas.
