Del consenso a la formación técnica: los pasos de Río Negro hacia el GNL de Vaca Muerta

Río Negro se prepara para dar un paso decisivo en su camino hacia convertirse en un polo exportador de Gas Natural Licuado (GNL). Tras la maratónica audiencia pública celebrada en San Antonio Este, la secretaria de Energía y Ambiente, Andrea Confini, detalló en diálogo con Modo Shale cómo sigue el proceso para la aprobación ambiental de los proyectos y qué impacto tendrá en la provincia.

La funcionaria recordó que la audiencia pública se extendió por más de once horas y fue la culminación de un proceso de diálogo previo con la comunidad.

“Lo que nosotros intentamos es que la población en donde se va a desarrollar cada uno de los proyectos tenga conocimiento genuino de qué se trata cada uno de estos proyectos”, explicó.

“Tuvimos 13 votos en contra o 13 opiniones en contra y 136 a favor. Así que la realidad es que fue contundente el apoyo de la gente y nosotros muy contentos”, sostuvo sobre la convocatoria.

Si bien el procedimiento no es vinculante, Confini destacó que los aportes de la ciudadanía enriquecen el proyecto: “Hay cosas que nosotros vamos tomando y que nos sirve y que vamos incorporando al proyecto”.

La aprobación ambiental

El futuro inmediato del proyecto depende ahora de la Secretaría de Ambiente y Cambio Climático de Río Negro, que debe expedirse sobre el estudio de impacto ambiental. La funcionaria precisó que el trámite se encuentra en la etapa de ampliación de información: “La empresa lo que utiliza esa resolución aprobatoria, que es lo que da la garantía de que el proyecto se va a realizar, para poder terminar de cerrar los financiamientos”.

El visto bueno es, en otras palabras, la llave que permitirá destrabar la etapa de inversión. Y en paralelo, los buques que licuarán el gas de Vaca Muerta ya están en marcha: el “Hilli Episeyo” que entrará en un proceso de modernización , mientras que el MKII, el barco que motivó la audiencia pública, se encuentra en construcción.

Impacto económico y empleo 

Durante la entrevista, Confini subrayó que el megaproyecto ya deja huella en la economía rionegrina. “Hoy hay más de dos mil setecientos rionegrinos que están trabajando en el caño y hay unas trescientas, trescientos rionegrinos también trabajando en la planta de almacenamiento", del oleoducto VMOS, el otro gran proyecto en marcha que tiene que ver con una traza en la provincia de Río Negro. Ese gran caño para el shale oil, avanza hacia Punta Colorada, donde estará la terminal exportadora de petróleo no convencional.

El movimiento se refleja en la ocupación hotelera, la reactivación comercial y la creación de empleo en diferentes regiones. “Vos ves que tenés una economía activada. Que en otro momento no hubiera sido así”, sintetizó.

Demanda técnica

Para Confini, la clave de la sustentabilidad de este proceso está en el desarrollo de capital humano. La funcionaria remarcó que la demanda ciudadana ya no se limita a pedir empleo: “Se pide trabajo, pero también mucha capacitación”.

En esa línea, Río Negro desplegó un plan integral:

• Recalificación laboral de trabajadores de la construcción, con foco en soldaduras certificadas.
• Educación técnica secundaria adaptada en seis escuelas piloto, junto al IAPG, para alinear los últimos dos años de la currícula con las necesidades de la industria.
• Formación terciaria y universitaria en alianza con el instituto canadiense SAIT y la Universidad de Río Negro, con la meta de abrir una tecnicatura para operar buques de GNL.

La visión es de largo plazo: “Si nosotros nos queremos convertir en un hub operador y exportador, necesitamos de manera imperiosa poder dar el recurso crítico al sector privado para que el sector privado pueda seguir desarrollándose”, enfatizó Confini.