Su rol en el megaproyecto de GNL argentino
Shell continúa analizando "junto con YPF opciones de expansión para Argentina LNG”
Shell puso blanco sobre negro su posición frente al megaproyecto Argentina LNG: la petrolera decidió no participar en la fase inicial, pero mantendrá abierta la puerta para una posible incorporación en futuras ampliaciones.
"Shell ha decidido no avanzar con la fase inicial del proyecto Argentina LNG. Shell había participado únicamente en la etapa de pre-FEED. Seguimos viendo a la Argentina como un mercado de crecimiento potencialmente atractivo para la exportación de GNL. Por lo tanto, Shell continúa analizando junto con YPF opciones de expansión para Argentina LNG”, señaló la compañía ante la consulta de Mejor Energía.
La definición despeja una de las incógnitas que seguía de cerca la industria del gas: si la empresa se sumaría desde el arranque al desarrollo del hub exportador de GNL a partir de los recursos de Vaca Muerta, o si su participación quedaría circunscripta a una etapa posterior.
La petrolera angloholandesa aclara que su involucramiento hasta ahora se limitó al pre-FEED y que, pese a no entrar en el tramo inicial, continúa mirando a Argentina como un mercado “potencialmente atractivo” para el negocio global del GNL.
Hoy, la primera fase de Argentina LNG está enfocada en el joint venture entre YPF y la italiana Eni, al que se sumó recientemente XRG, el brazo inversor de ADNOC, para desarrollar una capacidad inicial del orden de 12 millones de toneladas anuales (MTPA) mediante dos unidades flotantes de licuefacción de 6 MTPA cada una, con posibilidad de ampliación a 18 MTPA.
El objetivo oficial es alcanzar producción exportable hacia el final de la década, en línea con la estrategia de transformar a Argentina en proveedor estructural de gas al mercado mundial.
La eventual participación de Shell en una fase de expansión podría sumar del orden de 6 MTPA adicionales al esquema de licuefacción a partir de gas neuquino, reforzando la escala del proyecto y acercándolo al rango de los grandes polos globales de GNL.
Esa ampliación se integraría sobre la plataforma diseñada por YPF, Eni y ADNOC, bajo un modelo de financiamiento de tipo project finance y con el Régimen de Incentivo a las Grandes Inversiones (RIGI) como pieza regulatoria clave.