Ricardo Hösel, CEO de Oldelval: "A partir de ahora, la Cuenca Neuquina va a poder producir todo lo que se proponga"

En un acto en la estación de bombeo de Allen, Oleoductos del Valle (Oldelval) inauguró y puso en marcha su proyecto Duplicar, una ampliación de su sistema de transporte de petróleo para toda la Cuenca Neuquina, en particular para Vaca Muerta, para llegar a la terminal de tanques de OilTanking y Puerto Rosales.

El CEO de Oldelval, Ricardo Hösel, fue el principal orador en el acto que contó con la presencia de la secretaria de Energía de la Nación, María Tettamanti; el ministro de Energía de Neuquén, Gustavo Medele; el ex gobernador Jorge Sapag; y los clientes y proveedores que tiene la compañía.

"Es una jornada fundacional para el sector y que en Odelval no la vamos a olvidar nunca, porque es una bisagra fundamental para el desarrollo de la Cuenca Neuquina y del país", dijo Hösel. "Esta obra demandó una inversión de 1.400 millones de dólares y generó más de 8.000 puestos de trabajo en forma directa y nos permite más que duplicar la capacidad de transporte de petróleo"

"Esta infraestructura permite que Vaca Muerta exprese todo su potencial y que la lleve a multiplicar las exportaciones con el consecuente beneficio de ingreso de las tan necesitadas divisas para el país", sostuvo el directivo de la compañía.

El Proyecto Duplicar consistió en el tendido de 525 kilómetros de tuberías que atravesaron las provincias de Neuquén, Río Negro, La Pampa y Buenos Aires. Al mismo tiempo, Oldelval realizó el reacondicionamiento y la repotenciación de estaciones de bombeo de Este a Oeste. Todo esto con el desafío de no detener la velocidad de crecimiento de la industria regional.

La obra pudo completarse dos meses antes de lo previsto, a pesar de que hubo inconvenientes que lograron sortearse que estaban vinculados a la realidad macroeconómica de Argentina, como las dificultades para importar durante 2023 o los vaivenes del dólar. Hösel reconoció a las contratistas Techint, Sacde y OPS, entre otras, que fueron clave para la construcción; y el apoyo de los clientes que financiaron el 80% de la obra.

"A partir de ahora, la Cuenca Neuquina en toda su extensión va a poder producir todo lo que se proponga porque ahora tienen la infraestructura que necesitan para transportar todo lo que puedan producir y eso implica un cambio copernicano en la estructura de producción de energía de la Cuenca Neuquina y del país", apuntó el directivo de Oldelval.

Si bien ahora la compañía pasará de transportar 225.000 barriles día a 540.000 barriles día, tiene otros dos proyectos en marcha para apuntar a un crecimiento mayor: Duplicar X (antes conocido como Triplicar) y Duplicar Norte, dos obras que en conjunto superarán los 900 millones de dólares y que permitirán seguir ampliando la capacidad de transporte de la cuenca hasta los 900.000 barriles por día para el 2026.

"Así, junto con la construcción del Vaca Muerta Sur del consorcio liderado por YPF, nunca más vamos a vivir restricciones de transporte de petróleo porque es ahora que debemos aprovechar esta dicha de la naturaleza que es la formación Vaca Muerta. Nuestros clientes no pueden perder ni un solo día produciendo lo máximo posible", resumió Hösel.