Figueroa firmará con las petroleras el acuerdo para financiar nuevas rutas  

El gobernador Rolando Figueroa firmará el próximo martes en Buenos Aires el acuerdo con las principales operadoras de Vaca Muerta para prefinanciar obras viales en Neuquén. El acto estaba previsto inicialmente para realizarse durante su gira por Estados Unidos, pero fue trasladado debido a cuestiones de agenda de las empresas.

Varias de las operadoras que participan del acuerdo no tendrán representantes en Houston la próxima semana, por lo que la provincia decidió modificar el lugar de la firma. El cambio no altera la agenda del gobernador en Estados Unidos, que incluirá actividades en Washington y Houston.

La misión oficial estará enfocada en profundizar contactos vinculados con inversiones, energía, infraestructura y el desarrollo de Vaca Muerta. El acuerdo vial contempla un esquema de financiamiento mediante el adelanto de regalías y el pago a cuenta de peajes. El objetivo es acelerar obras consideradas estratégicas para acompañar el crecimiento de la actividad hidrocarburífera.

Entre los proyectos previstos figura la pavimentación de la Ruta Provincial 8, entre el empalme con la Ruta 6 y el denominado Camino de Tortuga. También se incluyen intervenciones sobre las rutas provinciales 6, 51 y 7.

Las empresas que forman parte del esquema son YPF, Chevron, Pampa Energía, Pan American Energy, Phoenix Global Resources, Pluspetrol, Shell, Total Austral, Vista Energy, Geopark y Harbour Energy.

El gobierno provincial busca que el crecimiento de Vaca Muerta tenga un impacto directo sobre la infraestructura que sostiene la producción, especialmente en materia de rutas, logística y conectividad. En ese marco, Figueroa fijó como objetivo alcanzar los 1.000 kilómetros de nuevas rutas en Neuquén durante su gestión, entre obras licitadas, finalizadas y en ejecución.

La participación de las petroleras

La Provincia ya viene utilizando mecanismos de participación directa de las empresas hidrocarburíferas para financiar infraestructura. Uno de los antecedentes es el bono de infraestructura incluido en la concesión de nuevas áreas a YPF, que permitió avanzar en el Norte neuquino con las primeras dos etapas de la Ruta Provincial 7, en el sector de Cortaderas.

La Provincia trabaja ahora en la licitación de la tercera etapa, con la expectativa de completar los primeros 90 kilómetros de un corredor proyectado de 127 kilómetros. La obra permitirá reducir en unos 100 kilómetros el recorrido por asfalto hacia esa región.

En paralelo, esta semana se licitaron las obras para duplicar el tramo de la Autovía Norte en Neuquén capital, entre el puente interprovincial y la rotonda de Casimiro Gómez.

El proyecto también contempla nuevos pasos elevados en sectores estratégicos, entre ellos las intersecciones con Avenida Las Flores y Ruta 67, además de la finalización del trébol en el Cañadón de las Cabras.

De esta manera, el gobierno provincial busca vincular el aumento de la producción de Vaca Muerta con una ampliación de la infraestructura necesaria para sostener el movimiento de equipos, trabajadores y cargas, tanto dentro de las áreas hidrocarburíferas como hacia los principales centros urbanos y corredores nacionales.