La agenda de Figueroa
Neuquén busca inversiones en EE.UU, y pone en marcha un ambicioso plan vial para la expansión del shale
Con Vaca Muerta como tema principal, el gobernador Rolando Figueroa desembarca en Washington y Houston para buscar inversiones y avanzar en soluciones para la infraestructura.
El gobernador de Neuquén, Rolando Figueroa, inicia esta semana una misión por Estados Unidos con una agenda centrada en dos objetivos estratégicos para la provincia: atraer nuevas inversiones para Vaca Muerta y acelerar las obras de infraestructura necesarias para sostener el crecimiento de la producción.
La gira tendrá dos escalas clave. En Washington, el mandatario buscará profundizar los vínculos políticos y financieros y presentar ante inversores el potencial de la formación neuquina, con especial atención al desarrollo del Gas Natural Licuado (GNL). En Houston, en tanto, avanzará con las principales operadoras petroleras en un acuerdo para financiar obras viales por unos 1.000 kilómetros de rutas.
El viaje se produce en un momento de fuerte expansión de la actividad hidrocarburífera neuquina. El desafío para la provincia es transformar ese crecimiento productivo en nuevas inversiones y, al mismo tiempo, resolver uno de los principales límites que enfrenta Vaca Muerta: la infraestructura.
Washington: inversiones, GNL y respaldo internacional
La primera parte de la misión tendrá como escenario la capital estadounidense. Allí Figueroa mantendrá una reunión de trabajo con el embajador argentino en Estados Unidos, Alejandro Oxenford, y participará de un desayuno con potenciales inversores en la sede diplomática.
El objetivo será mostrar las principales variables de la economía y la producción neuquina y presentar las oportunidades que ofrece Vaca Muerta, especialmente en torno al crecimiento de la producción de gas y el desarrollo de proyectos vinculados al GNL.
Entre los invitados aparece Harold Hamm, fundador y presidente de Continental Resources y uno de los empresarios vinculados al desarrollo del shale estadounidense. Su participación refleja el interés que genera la experiencia de Vaca Muerta entre los grandes actores de la industria energética.
La agenda también contempla reuniones de carácter político. Figueroa dialogará con Juan Pablo Segura, subsecretario de Estado para Asuntos del Hemisferio Occidental, mientras que la comitiva neuquina mantendrá contactos con autoridades del Banco Mundial para analizar alternativas de financiamiento. La apuesta provincial es ampliar el acceso a capitales y financiamiento para acompañar el salto productivo que atraviesa la cuenca neuquina.
Houston: las petroleras financiarán obras viales
La segunda escala será Houston, Texas, uno de los principales centros mundiales de la industria energética. Allí Figueroa avanzará con un acuerdo de financiamiento junto con las empresas que operan en Vaca Muerta.
El esquema contempla la participación de YPF, Chevron, Pampa Energía, Pan American Energy, Phoenix Global Resources, Pluspetrol, Shell, Total Austral, Vista Energy, Geopark y Harbour Energy, que aportarán recursos para que la provincia pueda iniciar nuevas obras viales.
El plan apunta a pavimentar 1.000 kilómetros de rutas antes de fin de año, con prioridad en los corredores utilizados por la industria hidrocarburífera.
Entre los primeros trabajos figura la pavimentación de la Ruta Provincial 8, entre la Ruta 6 y el Camino de Tortuga. También se prevén intervenciones sobre las rutas 6, 51 y 7, consideradas estratégicas para la circulación de camiones, equipos y trabajadores vinculados con la actividad petrolera.
Infraestructura, el otro desafío de Vaca Muerta
El crecimiento de la producción no convencional incrementó la presión sobre la red vial neuquina. La perforación y fractura de pozos requiere un intenso movimiento de camiones para transportar arena, agua, equipos y otros insumos.
Por eso, para el Gobierno provincial, mejorar las rutas dejó de ser solamente una cuestión de conectividad y pasó a ser una condición necesaria para sostener la expansión de Vaca Muerta.
El acuerdo con las operadoras busca avanzar allí donde los recursos públicos resultan insuficientes. La lógica es que las empresas participen en el financiamiento de la infraestructura que necesitan para mejorar la logística de sus operaciones, mientras la provincia acelera la ejecución de las obras.
La estrategia también apunta a reducir los tiempos de traslado, mejorar la seguridad vial y disminuir los costos logísticos de la actividad. Con la misión en Washington y Houston, Figueroa busca así combinar capitales, energía e infraestructura en una misma agenda: atraer inversiones para profundizar el desarrollo de Vaca Muerta y generar las condiciones para que ese crecimiento pueda sostenerse en los próximos años.
