Neuquén avanza con tres obras clave para mejorar la infraestructura vial de Vaca Muerta

Tres obras viales avanzan en simultáneo en distintos puntos estratégicos de la región de Vaca Muerta, con el objetivo de mejorar la conectividad, la seguridad y las condiciones de circulación en corredores vinculados al desarrollo energético, productivo y logístico de Neuquén.

Los trabajos incluyen la construcción de una nueva rotonda en la intersección de las rutas provinciales 7 y 5, la pavimentación de los primeros kilómetros de la ruta 7 en el sector conocido como Cortaderas y la construcción de un nuevo puente sobre el arroyo Carranza, sobre la ruta provincial 5 en dirección a Rincón de los Sauces.

La obra sobre la ruta 7 contempla una traza total de 116 kilómetros, desde la zona de Punta Carranza hasta el empalme con la ruta nacional 40, en el paraje Auquinco. En esta primera etapa se intervienen los 20 kilómetros iniciales, desde el empalme con la ruta provincial 5.

Uno de los principales impactos previstos será la reducción del recorrido asfaltado entre la región de la Confluencia y el norte neuquino. Una vez completada la obra, el trayecto se reducirá en alrededor de 100 kilómetros, lo que permitirá mejorar la conectividad de una zona atravesada por una creciente actividad energética y logística.

Una nueva conexión vial

En el encuentro de las rutas provinciales 7 y 5 se encuentra en ejecución una nueva rotonda, que forma parte de los trabajos correspondientes al primer tramo de pavimentación de Cortaderas.

A pocos kilómetros de ese sector, sobre la ruta provincial 5 hacia Rincón de los Sauces, avanza además la construcción del nuevo puente sobre el arroyo Carranza.

Para iniciar los trabajos fue necesario realizar un importante movimiento de suelo y consolidar un desvío paralelo, con el objetivo de mantener la transitabilidad mientras se desarrolla la construcción de la nueva infraestructura.

El proyecto contempla un puente de 120 metros de longitud sobre el actual badén Norte. En el badén Sur, en tanto, se construirán dos alcantarillas y se ejecutarán muros de ala para completar los accesos y las salidas de las estructuras.

La nueva infraestructura busca mejorar las condiciones de seguridad y circulación en un corredor estratégico para la actividad de Vaca Muerta, particularmente frente a situaciones climáticas que pueden afectar la transitabilidad.

Tres frentes en una misma región

De esta manera, la zona concentra actualmente tres frentes de obra: la rotonda en el cruce de las rutas 7 y 5, la pavimentación de los primeros 20 kilómetros de Cortaderas y la construcción del puente sobre el arroyo Carranza.

Las intervenciones forman parte del plan de infraestructura vial de la provincia y apuntan a acompañar el crecimiento de la actividad económica y energética de la región, además de mejorar las condiciones de circulación para quienes utilizan diariamente estos corredores.

En paralelo, la provincia lleva adelante obras de pavimentación y repavimentación en distintos puntos del territorio neuquino.

Según la información oficial, entre trabajos inaugurados, en ejecución y proyectados se intervienen alrededor de 2.050 kilómetros de rutas, con el objetivo de ampliar la accesibilidad, fortalecer la conectividad e integrar las distintas regiones de Neuquén.