La hoja de ruta de YPF
Marín y el futuro del GNL: "Estamos negociando con gigantes para exportar 18 millones de toneladas"
En el contexto de un brindis de fin de año con periodistas en la sede de YPF en Puerto madero, Buenos Aires, Horacio Marín, presidente y CEO de la compañía, se mostró muy optimista respecto del futuro energético del país.
El ejecutivo afirmó que el cambio cultural interno y la eficiencia operativa están sentando las bases para que Argentina se convierta en un actor global de peso en el mercado del Gas Natural Licuado (GNL).
El foco principal de la exposición de Marín fue el proyecto de exportación de GNL, al que calificó como la mayor inversión en la historia del país. "Mi objetivo personal es lograr 18 millones de toneladas el próximo año", señaló.
YPF ya tiene un acuerdo con Eni y ADNOC, que podría implicar exportaciones por 12 MTPA.
Ante la consulta sobre los contratos de compra (offtakers), Marín fue cauto pero optimista: "No voy a vender humo hasta la decisión final de inversión, pero el 25 de diciembre firmaremos acuerdos que cambiarán el panorama. Estamos trabajando con empresas grandes para consolidar el volumen de 12 a 18 millones de toneladas".
Marín brindó detalles precisos sobre el oleoducto Vaca Muerta Sur, una obra estratégica que ya presenta un avance superior al 45%. "Para el 1 de enero de 2027, Argentina va a estar exportando 180 mil barriles diarios por ese puerto. Para 2028, esa cifra escalará a 550 mil barriles", detalló.
Según el CEO, la mejora en la productividad (31% en fracturas y 25% en perforación) permite que YPF logre sus metas con menos equipos de perforación (rigs), optimizando el capital de los accionistas.
El ejecutivo destacó como un hito el cierre del programa de campos maduros, un proceso que YPF intentó realizar durante una década sin éxito.
"Logramos una salida lógica y sobria. Era una pérdida de valor y tiempo para la compañía", explicó. Esta reestructuración del portafolio incluyó también la salida de activos en Brasil y Chile para concentrar los recursos donde YPF es más competitiva.
"Me levanto todos los días orgulloso de trabajar en YPF. Siento el apoyo de la gente que está dispuesta a dar toda su energía por el país", confesó Marín.
Su hoja de ruta personal está marcada: "Tengo un plan hasta el año 2031. Ese día me quedo con el tanque vacío y me voy, pero hasta entonces, mi objetivo es que YPF supere a las grandes compañías mundiales en producción y eficiencia".
Para finalizar, Marín anticipó un 2027 disruptivo para la economía real: "A partir de ese año, Argentina será una locura en obra: gasoductos, oleoductos y la perforación de 800 pozos. Será la mayor inversión extranjera de nuestra historia".