Infraestructura petrolera
YPF completó en Puerto Quequén una operación clave para el desarrollo offshore de VMOS
La compañía finalizó la carga de cadenas y anclas destinadas al sistema de fondeo de las monoboyas que operarán en Punta Colorada, Río Negro. El avance marca el inicio de una nueva etapa para el proyecto Vaca Muerta Oil Sur, estratégico para ampliar las exportaciones de crudo argentino.
YPF completó en Puerto Quequén una operación logística clave para la obra offshore del proyecto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS): la carga de cadenas y anclas que serán utilizadas en el sistema de fondeo de las futuras monoboyas de exportación en Punta Colorada, Río Negro.
La maniobra, ejecutada con planificación de alta complejidad y en tiempo récord, permite al proyecto avanzar hacia la etapa de instalación offshore, uno de los componentes centrales para conectar la producción de Vaca Muerta con los mercados internacionales.
Según informó la compañía, los materiales embarcados forman parte del sistema que será instalado en el lecho marino por un buque especializado de la empresa noruega DOF Group ASA. Esta infraestructura permitirá fijar la posición de las dos monoboyas que integrarán el sistema en altamar, desde donde se realizará la carga de crudo a buques de gran porte.
El presidente y CEO de YPF, Horacio Marín, destacó la relevancia del avance para el desarrollo exportador de la Argentina. “El desarrollo de Vaca Muerta requiere infraestructura a la altura de los grandes proyectos globales. Cada etapa que completamos refuerza nuestra visión de construir una plataforma exportadora de clase mundial”, señaló.
El proyecto VMOS es una de las obras estratégicas para destrabar el crecimiento de la producción de petróleo no convencional en la cuenca neuquina. Su objetivo es ampliar la capacidad de transporte y exportación de crudo desde Vaca Muerta hacia el Atlántico, con una terminal offshore diseñada para operar en condiciones seguras y con escala internacional.
Las monoboyas de exportación
El fondeo constituye una pieza esencial de la futura operación offshore en Punta Colorada, ya que será el sistema encargado de asegurar las instalaciones en el lecho marino y mantener la posición de las monoboyas en altamar. Con la finalización de la carga en Puerto Quequén, el proyecto se aproxima a la fase de instalación, un paso determinante para completar la cadena logística que unirá la producción neuquina con la exportación marítima.
“Este hito representa un avance concreto en la infraestructura offshore, orientada a consolidar la exportación de petróleo y posicionar a la Argentina en el mercado global”, afirmó Gustavo Chaab, CEO de VMOS.
La primera campaña logística incluyó la movilización de seis anclas tipo High Holding Power (HHP), de aproximadamente 42 toneladas cada una, y seis cadenas de fondeo de 400 metros de longitud, con un peso cercano a 72 toneladas por unidad. Se trata de componentes críticos para garantizar la estabilidad operativa del sistema offshore.
De acuerdo con la información difundida por YPF, está prevista una segunda campaña logística con el mismo equipamiento, en iguales características y cantidades. Esa nueva etapa permitirá completar el esquema de aseguramiento de las futuras instalaciones offshore, necesarias para la exportación de crudo mediante buques tipo VLCC, utilizados en operaciones de gran escala.
La operación en Quequén confirma el avance de una obra clave para el salto exportador del shale oil argentino. En un contexto en el que Vaca Muerta continúa incrementando su producción, la infraestructura de transporte, almacenamiento y despacho marítimo aparece como una condición indispensable para transformar ese potencial en divisas, inversiones y mayor integración al mercado internacional de petróleo.
