Empujadas por el gasoil, las ventas de combustible al público caen 1,2% interanual en octubre

Las ventas de combustibles al público en octubre de 2025 acumularon 1.446.396 metros cúbicos, según el informe elaborado por la consultora Politikon Chaco. Si bien el total refleja un descenso interanual del 1,2%, el sector exhibió un repunte del 5,1% respecto de septiembre, lo que indica cierto nivel de recomposición luego de meses de volatilidad.

Sin embargo, el comportamiento de los combustibles fue divergente, ya que las naftas avanzaron mientras el gasoil profundizó su caída, configurando un escenario mixto en la demanda energética del país.

En cuanto a la composición del mercado, las naftas representaron el 58% del total vendido, mientras que el gasoil aportó el 42% restante. No obstante, el desempeño de cada segmento fue muy diferente.

Por un lado, las naftas crecieron 1,7% interanual, impulsadas principalmente por la fuerte expansión del segmento premium (+7,0%), al tiempo que la nafta súper mostró estabilidad (0,0%).

Este comportamiento refleja una tendencia consistente: un mayor consumo entre los sectores con vehículos de mayor gama y una estabilidad en los segmentos masivos.

Por el contrario, el gasoil registró una caída del 5,0%, afectado sobre todo por el desplome del gasoil común (-11,2%), que no logró ser compensado por el crecimiento del gasoil premium (+6,2%). Este retroceso se asocia a la retracción de sectores productivos clave como la logística, el transporte pesado y la actividad agropecuaria.

Al analizar el desempeño por empresas, el informe muestra que YPF mantuvo su amplia ventaja con un 55,1% del mercado y un crecimiento interanual del 3,5%, consolidando su predominio en todas las regiones. En contraste, Shell, con 22,3% del total, sufrió una pronunciada caída del 11,6%, ubicándose como la compañía con peor desempeño del mes.

A su vez, Axion participó con el 12,4% y mostró una leve mejora del 0,7%, mientras que Puma Energy, con 5,5%, retrocedió 5,8%. En el segmento de menor participación, Gulf marcó un avance significativo del 17,5%, seguido por DAPSA (-0,4%) y Refinor, que cerró con la caída más marcada del grupo (-15,8%).

El análisis subnacional evidencia un panorama claramente contractivo. Solo seis de las 24 jurisdicciones registraron subas interanuales: Neuquén (+4,5%), Buenos Aires (+3,9%), San Juan (+3,5%), Santiago del Estero (+1,8%), San Luis (+1,7%) y Río Negro (+0,6%). Estas excepciones contrastan con las 18 provincias que mostraron descensos, entre las que Misiones y Corrientes registraron bajas de dos dígitos.

En cuanto a la preferencia por tipo de combustible, la nafta predominó en 22 de 24 provincias, con un récord en la Ciudad de Buenos Aires (77,8%). Solo Mendoza y La Pampa presentaron una mayor participación del gasoil, reflejando su matriz productiva particular.

Al profundizar en el desglose por tipo de producto, surge nuevamente una fuerte segmentación. En el caso de las naftas, 14 provincias mostraron alzas interanuales, lideradas por Buenos Aires (+5,9%), Neuquén (+4,4%) y San Juan (+2,9%). Sin embargo, la nafta súper solo creció en seis provincias, mientras que la premium lo hizo en veinte, con Jujuy a la cabeza (+17,5%).

Por otro lado, el gasoil exhibió un panorama más restrictivo: únicamente siete distritos reportaron incrementos, siendo los principales Neuquén (+4,7%), San Juan (+4,3%) y Formosa (+4,1%).

En sentido opuesto, Tucumán se ubicó como la provincia de mayor caída (-16,2%). A esto se suma un dato elocuente: ninguna provincia registró subas en el consumo de gasoil común, mientras que 17 sí mostraron mejoras en el gasoil premium.