Weretilneck: "Río Negro contará con proyectos de GNL y estimo que más de uno"

El Gobernador Alberto Weretilneck participó del AmCham Energy Forum, un encuentro que reúne a los principales referentes del sector energético, donde resaltó el protagonismo que tendrá Río Negro en la transformación energética de Argentina.

Weretilneck valoró la decisión de llevar adelante proyectos energéticos en la provincia y aseguró que se está ante una oportunidad histórica. La Argentina puede consolidar su posición como exportador mundial de petróleo y incorporándose al mercado global de GNL. Y el Golfo San Matías será fundamental.

"La provincia contará con proyectos de GNL y yo estimo que más de uno", dijo el mandatario rionegrino. "Más allá de la negociación con Petronas y más allá de los avances que está dando Pan American Energy, lo que está claro es que Río Negro va a formar parte, a través de su mar, de lo que va a significar la consolidación de Argentina como un exportador mundial", se explayó.

Bajo el lema "Desarrollo energético argentino: construyendo un futuro exportador", el evento buscó abrir el debate sobre el desarrollo y las oportunidades que tiene el país en términos energéticos. En ese marco, el gobernador se refirió al proyecto de GNL de YPF y ponderó también el vinculado a la exportación de crudo, que está en marcha.

"Ya estamos notando los cambios a partir del Oleoducto Vaca Muerta Sur, con el primer tramo en Neuquén que ya está en ejecución. Para Río Negro hay una atención especial en lo que es su consolidación", remarcó el mandatario rionegrino en su exposición.

En base al desarrollo de los proyectos, Weretilneck se refirió también a la necesidad de trabajar sobre la infraestructura para garantizar su éxito. "Sabemos que nuestro rol conlleva aspectos positivos y negativos. Las rutas nacionales en Río Negro están colapsadas, lo que representa un gran reto logístico", apuntó.

En ese sentido, el gobernador de Río Negro contó que rutas como la 22 tiene un  50% de su tráfico destinado al complejo Vaca Muerta y que la 151 está en condiciones similares. En relación a la 22, Weretilneck indicó que por allí pasan todos los días más de 2000 camiones con arena de fractura -sin contar el resto de las actividades económicas que necesitan esa conectividad-.

"Para nosotros es un gran desafío la decisión del Gobierno Nacional de qué hacer con las rutas, ya sea a través de la provincialización o de alianzas público-privadas, pero debemos encontrar soluciones", subrayó el titular del Ejecutivo Provincial de Río Negro.

Otro de los puntos claves gira en torno a la gestión de los permisos: "Reafirmamos nuestro compromiso de reducir la permisología a seis meses". Weretilneck aseguró que la celeridad de los trámites es clave para agilizar los proyectos energéticos y atraer las inversiones.

Y añadió: "Nuestro compromiso es estar a la altura de las circunstancias y no defraudar como Estado provincial frente a las oportunidades que vendrán".