¿Pasó lo peor para el downstream? Las primeras cifras en verde que generan expectativas de revertir las fuertes caída del año

La macroeconomía sigue marcando el ritmo de las ventas de combustibles y si bien la tendencia interanual sigue en rojo para prácticamente todas las compañías del mercado, se empezó a registrar desde el comienzo del semestre una reversión de la curva intermensual.

Los analistas indican que la retracción de ventas es producto del aumento de precios de las petroleras, sino que afecta la caída de consumo y del poder adquisitivo en general.

Así en julio –últimas cifras consolidadas disponibles- las ventas en los surtidores cayeron 5% en todo el país respecto al mismo mes de 2023, pero respecto de junio hubo un alza en torno al 10% según los productos, que si bien debe ratificarse en los meses siguientes para conformar tendencia es un indicador auspicioso para los estacioneros.

De las cuatro grandes compañías que lideran el segmento minorista de combustibles, Puma del gigante Trafigura registró en julio la mayor recuperación intermensual con un crecimiento de 12,7%, y también fue la única que terminó con un verde de 3,2% en el interanual, seguida por Shell con un alza de un 11,7% comparado con junio y una baja de 4,9% frente al mismo mes de 2023.

También en naftas, en un ponderado de productos súper y premium, la empresa líder del mercado YPF cerró el mes con una recuperación del 10,6% mensual y una baja de 3% mientras que Axión – la marca del Pan American Energy- tuvo una mejora de 4,5% pero a la vez la mayor caída entre las cuatro compañías del 10,8%, de acuerdo a las cifras disponibles.

En cuanto al gasoil, nuevamente las cuatro compañías tuvieron una recuperación de los despachos en surtidores durante el séptimo mes del año. A contrario de las naftas, Axion tuvo el alza más fuerte en este segmento con un 15,7% intermensual, aunque un leve recupero de 0,4% respecto de igual mes de 2023.

Shell también se recuperó con vigorosidad frente a junio con un crecimiento de 14,1% y de 11% interanual; seguida de Puma con alzas de 10,8% y 12,2% respectivamente y finalmente YPF que mejoró su desempeño en un 7,6% respecto de pero con la única caída de las marcas que dominan el mercado del 4,9% interanual.

Como consecuencia de este escenario en las estaciones de servicio, las refinerías también reflejan el momento de expectativas, con un julio que a nivel general registró una suba de 6,1% mensual y de 1,2% anual.

En ese virtual ranking de los grandes refinadores, la planta de Campana de Axion tuvo el alza más grande del mes con el 13,2%, seguida de la planta de Lujan de Cuyo de YPF 11,4%, la terminal Elicabe en Bahía Blanca de Puma con 8%, y la de La Plata de YPF con 5,1%. La única destilería en rojo fue la de Shell en la bonaerense Dock Sud que retrajo su producción 5,4%.

Con los aumentos sucesivos que se vienen registrando en el año, la nafta súper dejó de ser la más barata de los países de la región y con un valor promedio de u$s 1,18 por litro ya se posiciona por encima de lo que se consigue en Brasil u$s 1,08 y Paraguay u$s 0,98.

Con un precio del petróleo tipo Brent que esta semana alcanzó su menor valor desde diciembre al caer por debajo de los u$s 70 el barril, se alimenta en la industria local la expectativa de poder alcanzar finalmente la famosa paridad de exportación y encontrar un equilibrio que siga los movimientos normales de los mercados.

Pero no todo es referencia internacional, sino que el peso impositivo también se hace sentir en el país y puede afectar los precios en surtidor. El 1 de septiembre el gobierno dispuso una actualización parcial de los impuestos a los combustibles líquidos (ICL) y al dióxido de carbono (IDC) que tuvo un impacto de 1%, aunque por el atraso de la aplicación de estas alícuotas aún restaría recuperar un 15% de la carga impositiva.

En este caso se puede esperar la oportunidad de una rápida aplicación, ya que para Economía y Energía, la actualización parcial del monto del impuesto en septiembre significa una pérdida de recaudación estimada en u$s 237 millones por las ventas de combustibles de dicho mes.