Vaca Muerta 2030: obras por más de US$ 5.000 millones para duplicar la evacuación de hidrocarburos

Los principales ejecutivos del sector midstream revelaron una hoja de ruta estratégica con obras de transporte de gas y petróleo que buscan abaratar la generación eléctrica, erradicar las importaciones e impulsar la exportación hidrocarburífera regional hacia la década de 2030.

El sector energético de la Argentina atraviesa un punto de inflexión histórico. Durante un panel crucial dedicado al segmento midstream en la Exposición AOG 2026, los máximos directivos de las principales transportadoras del país —Horacio Pizarro (CEO de TGN), Oscar Sardi (CEO de TGS) y Ricardo Hösel (CEO de Oldelval)— presentaron los avances y proyecciones de una batería de obras multimillonarias destinadas a eliminar definitivamente los cuellos de botella del sistema y permitir que el potencial no convencional de Vaca Muerta despliegue todo su potencial de cara al 2030.

Horacio Pizarro, CEO de TGN, abordó los desafíos inmediatos de la demanda invernal y la transición hacia un modelo privado de transporte regulado y no regulado.

Destacó la reactivación del Gasoducto Manuel Belgrano, un trazado proyectado en 750 kilómetros desde Tratayén (Neuquén) hasta La Carlota (Córdoba), con un presupuesto estimado en 1.500 millones de dólares y una capacidad inicial de 13 millones de metros cúbicos diarios (m3/dm^3/dm3/d).

"La respuesta del mercado fue determinante: solicitábamos prepagar un 40% de la capacidad y recibimos ofertas muy por encima de lo previsto, confirmando que hay demanda firme en el mercado local", sostuvo Pizarro.

Asimismo, remarcó que el llenado de este nodo estratégico en La Carlota permitirá abastecer a las centrales térmicas más eficientes del Litoral que hoy operan con combustibles líquidos caros.

"Cada metro cúbico de gas que reemplace al gasoil en las centrales eléctricas reducirá la ventana de marginalidad y bajará directamente el costo de la electricidad en Argentina", enfatizó el ejecutivo de TGN, al tiempo que remarcó la importancia de continuar la reversión del Gasoducto Norte para viabilizar exportaciones a Chile, Bolivia y Brasil.

Por su parte, Oscar Sardi, CEO de TGS, profundizó sobre la transformación estructural de la compañía, que pasó de ser una transportadora regulada a convertirse en una empresa de energía integral donde el negocio no regulado ya representa más del 60% de sus ingresos.

Sardi detalló la ejecución del megaproyecto de separación y procesamiento de líquidos, que involucra una inversión superior a los 3.000 millones de dólares.

"La obra contempla un gasoducto paralelo para separar gas seco y húmedo, adiciones en planta para procesar 43 millones de m3 y una planta de fraccionamiento en Bahía Blanca para exportación", explicó Sardi, festejando además la reciente asignación del régimen RIGI por parte del Gobierno Nacional, un impulso vital para la estructuración del financiamiento.

En tanto, Ricardo Hösel, CEO de Oldelval, trazó el panorama de evacuación de crudo en la cuenca neuquina, la cual alcanzará los 800.000 barriles diarios a fines de este año.

Hösel detalló el avance del Ducto al Norte, una obra de 207 kilómetros y 400 millones de dólares que unirá Otamendi con Allen para evacuar el crudo del "Cap Norte".

"Tendremos capacidad temprana en diciembre y definitiva en febrero de 2027 con 200.000 barriles adicionales. Además, ya trabajamos con los clientes en una segunda ampliación hacia 2029", señaló.

Para evitar cuellos de botella en la transición, Oldelval implementó esquemas de repotenciación en estaciones de bombeo y la inyección de polímeros para sumar entre 150.000 y 200.000 barriles extra.

De esta forma, junto al proyecto Vaca Muerta Sur (VMOS), la cuenca neuquina proyecta duplicar su capacidad de evacuación, alcanzando entre 1,2 y 1,6 millones de barriles diarios hacia la década de 2030, consolidando el perfil exportador argentino.